Регламент ТО на FT XF105/CF85

Для каждого автомобиля Грузовой Центр МЕДВЕДЬ, официальный дилер DAF, совместно с клиентом, должен утвердить соответствующий график технического обслуживания. В зависимости от сферы применения автомобили делятся на группу технического обслуживания I, II, III.

Группа технического обслуживания I

Для двигателей FR и GR:
Эксплуатация на строительных площадках, в карьерах и т. д.
Для двигателей PR и MX:
Работа на строительных площадках, в карьерах и т.д. и/или средний расход топлива >60 л/100 км
Примеры областей применения группы I:
- Эксплуатация на грунтовых дорогах
- Эксплуатация в условиях запыленности
- Автомобили для вывоза мусора
- Автомобили для перевозки грузов на дальние расстояния с ежегодным пробегом до 30000 км.

Группа технического обслуживания II

Для двигателей FR:
Городские и региональные перевозки и/или средний расход топлива >21,5 л/100 км
Для двигателей GR:
Городские и региональные перевозки и/или средний расход топлива >24,5 л/100 км
Для двигателей PR и MX:
Городские и региональные перевозки и/или средний расход топлива >40 л/100 км и <60 л/100 км
Примеры областей применения группы II:
- Перевозки в населенных пунктах
Перевозки между соседними деревнями и городами

Группа технического обслуживания III

Для двигателей FR:
(Международные) межрегиональные перевозки и/или средний расход топлива <21,5 л/100 км
Для двигателей GR:
(Международные)межрегиональные перевозки и/или средний расход топлива <24,5 л/100 км
Для двигателей PR и MX:
(Международные)межрегиональные перевозки и/или средний расход топлива <40 л/100 км
Примеры областей применения группы III:
- Перевозки на длинные и очень длинные расстояния

Техническое обслуживание

Операции технического обслуживания после обкатки (в зависимости от пробега и/или срока эксплуатации).
ТО Y представляет собой ежегодное техническое обслуживание, состоящее из нескольких операций обслуживания в сочетании с дополнительными операциями при необходимости.
ТО X представляет собой техническое обслуживание в зависимости от пробега, в которое входит замена моторного масла и несколько визуальных проверок.
Промежуточное техническое обслуживание необходимо выполнять, если к моторному маслу применяется увеличенный интервал замены.
Такая короткая визуальная проверка проводится между двумя ТО X.
По прошествии 9-15 месяцев после поставки необходимо выполнять повторную антикоррозионную обработку.
Первое ТО (Не для всех областей применения). ТО Y1 - Y10. ТО Х. Промежуточное техническое обслуживание.

ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях DAF CF85 и XF105 c двигателями MX версии Евро-3, Евро-4 и Евро-5 при условии эксплуатации вне западной Европы предписываемый интервал сервисного обслуживания Х service находится в неразрывной связи с качеством используемого топлива.

Определить базовый интервал технического обслуживания можно по таблице «Регламент технического обслуживания».
Применение базовых интервалов, представленных в этой таблице, можно осуществлять только в том случае, когда процентное содержание серы в топливе не превышает 0,005%.

Если параметры используемого топлива отличаются от стандарта Евро-4, то интервал технического обслуживания X-Service нужно скорректировать по таблице «Межсервисные интервалы Х Service».

Техническое обслуживание в специальных условиях эксплуатации

Информацию по эксплуатации автомобиля в специальных или тяжелых условиях можно получить у официального дилера DAF – Грузовом Центре МЕДВЕДЬ.

Интервалы между техническим обслуживанием при необходимости можно изменять, проконсультировавшись с дилером, для соответствия требуемым условиям эксплуатации.

Журнал ТО

Регламентные работы, зависимые от пробега X-servise.

Кабина и электрическая система:

- Осмотр и очистка (при необходимости) клемм аккумуляторных батарей.
- Проверка уровня электролита в аккумуляторных батареях. Долив (при необходимости) дистиллированной воды в аккумуляторные батареи.
- Проверка соединений с «массой».

Двигатель, система охлаждения и топливная система:

- Замена моторного масла.
- Замена масляного фильтра.
- Замена ротора центробежного масляного фильтра (если установлен).
- Замена топливного фильтра тонкой очистки.
- Замена топливного фильтра грубой очистки топлива/влагоотделителя (если установлен).
- Проверка герметичности топливного тракта.
- Проверка поликлиновых ремней.
- Проверка и регулировка (при необходимости) клиновых ремней.
- Проверка герметичности соединительных узлов и трубопроводов топливной системы.
- Проверка радиатора и промежуточного охладителя на предмет наличия загрязненности.
- Проверка системы выпуска.
- Проверка состояния воздушного фильтра.

Механизм рулевого управления и тормозная система:

- Проверка шаровых наконечников рулевой тяги.
- Проверка уровня масла в механизме рулевого управления.
- Проверка трубопроводов и соединений системы рулевого управления.
- Проверка тормозной системы и ее узлов на герметичность.
- Проверка тормозных дисков и толщины тормозных колодок.

Трансмиссия и шасси:

- Проверка уровня жидкости в приводе сцепления.
- Проверка датчика износа сцепления.
- Проверка дифференциала на предмет наличия проточек.
- Проверка смазанных консистентной смазкой ступиц колес на предмет наличия проточек.
- Проверка коробки передач на предмет наличия протечек.
- Проверка герметичности и прочности крепления амортизаторов.
- Проверка состояния и прочности крепления листовых рессор, хомутов и стремянок рессор.
- Проверка шарнирных опор и крепления подвески мостов на пневматической подвеске.
- Проверка пневмобаллонов пневматической подвески.
- Смазка в соответствии с картой смазки.

Ежегодные регламентные работы Y-service

Кабина и электрическая система:

- Проверка резиновых покрытий педалей.
- Проверка соединений с «массой».
- Проверка соответствия номинальных токов предохранителей.
- Проверка наличия запасных предохранителей.
- Замена фильтра салона.
- Проверка уровня жидкости в насосе механизма откидывания кабины.
- Проверка крепления кабины.

Двигатель, система охлаждения и топливная система:

- Замена воздушного фильтра.
- Проверка воздухозаборника.
- Замена фильтра жидкости AdBlue в системе EAS.
- Замена воздушного фильтра в системе EAS.
- Проверка температуры замерзания охлаждающей жидкости.

Механизм рулевого управления и тормозная система:

- Проверка карданных шарниров механизма рулевого управления.
- Замена фильтра осушителя воздуха.
- Осмотр трубок компрессора.
- Осмотр механизма автоматической регулировки зазора тормозов.
- Осмотр крепления тормозных камер.
- Проверка крепления карданного шарнира к входному валу рулевого механизма.

Трансмиссия и шасси:

- Проверка работы блокировки дифференциала.
- Проверка люфта карданного вала.
- Проверка седельно-сцепного устройства.

Дополнительные работы Y-service:

- Замена масла в коробке передач (см. в таблице)
- Замена масла в ведущем мосту
- Регулировка теплового зазора клапанов двигателя – первый X-service; затем каждый 2, 4, 6-ой Y-service и замена прокладки клапанной крышки.
- Замена охлаждающей жидкости – один раз в 4 года (каждый 4-ый Y-serviсe).
- Замена жидкости механизма рулевого управления и фильтра ГУР – один раз в 2 года (каждый 2-ой Y-service).

Скачать регламент в формате PDF